63.3 F
San Jose
Friday, July 23, 2021
previous arrow
next arrow
Slider

Chi phí vận tải Trung Quốc-Hoa Kỳ tăng 229%, thúc đẩy áp lực lạm phát

blank
Ảnh minh họa: Youtube/Al Jazeera English.

Dịch bệnh đã bùng phát hơn một năm, giá cước vận chuyển các container từ châu Á đến Hoa Kỳ tiếp tục đạt mức cao kỷ lục, chi phí vận chuyển một thùng hàng từ Trung Quốc đến Hoa Kỳ lên mức gần 10.000 đô-la Mỹ.

Theo Chỉ số Vận tải Container Thế giới (WCI) của cơ quan tư vấn hàng hải Drewry, tính đến thứ Năm (8/7), giá giao ngay của container 40 feet từ Thượng Hải đến Los Angeles đã tăng lên hơn 9.600 USD, tăng 5% so với tuần trước và tăng 229% so với cùng kỳ năm ngoái. .

Chỉ số tổng hợp phản ánh 8 tuyến đường thương mại chính đã tăng lên gần 8.800 USD, tăng hơn 300% so với cùng kỳ năm ngoái. Drewry dự kiến ​​tỷ giá sẽ tăng hơn nữa trong tuần tới. Nguyên nhân chính khiến chi phí tăng cao bao gồm nhu cầu mạnh mẽ từ người tiêu dùng và các doanh nghiệp Mỹ và sự thiếu hụt container trên thị trường.

Theo Bloomberg News, việc vận chuyển container xuyên Thái Bình Dương theo hướng đông hiện nay đặc biệt khan hiếm. Ví dụ như, gần đây đợt bùng phát dịch bệnh tại cảng Quảng Đông, Trung Quốc đã ảnh hưởng đến cả xuất khẩu và nhập khẩu. Mặt khác, sau khi dịch bệnh ở Mỹ suy giảm, do nhu cầu nhập khẩu tăng mạnh, lượng tàu chờ nhập vào hai cảng Los Angeles và Long Beach, California – cửa ngõ thương mại hàng hải lớn nhất của Hoa Kỳ – không có dấu hiệu giảm xuống. 

Hầu hết các nhà phân tích vận tải biển cho biết, trước khi dịch bệnh bùng phát, họ khó có thể tưởng tượng rằng tuyến đường đông đúc từ châu Á đến Hoa Kỳ lại có giá 10.000 USD/ container. Theo dữ liệu của Drewry, từ năm 2011 đến tháng 3 năm 2020, giá cước trung bình từ Thượng Hải đến Los Angeles là thấp hơn 1.800 USD / container.

Chi phí vận chuyển từ châu Á đến châu Âu cũng đang tăng mạnh, chi phí vận chuyển container từ Thượng Hải đến Rotterdam đã vượt mốc 10.000 USD vào cuối tháng 5 và tiếp tục tăng. Theo dữ liệu của Drewry, chi phí của vận chuyển hàng hóa trên chặng đường này đạt gần 12.800 USD trong tuần này, tăng gần 600% so với một năm trước.

Mặc dù giá cước tăng cao thể hiện lợi nhuận cho các hãng container, nhưng chi phí quá cao cũng khiến các nhà nhập khẩu gặp khó khăn. Theo báo cáo, nhiều nhà nhập khẩu đã tăng giá bán lẻ, do đó làm gia tăng áp lực lạm phát, trong khi tắc nghẽn nguồn cung liên quan đến Covid cũng đang kìm hãm hoạt động kinh tế.

DKN NEWS

Tin Liên Quan

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Kết Nối Mạng Xã Hội

22,044FansLike
8SubscribersSubscribe
- Quảng cáo -spot_img

Tin Mới Nhất